吉利收購戴姆勒股權 引德國考慮加強股權監管

　　據英國路透社3月1日報道，在中國汽車制造商吉利集團斥資90億美元，成功入股戴姆勒后，德國監管方呼吁加強股權監管規定。

　　吉利收購戴姆勒9.69%的股份，成為戴姆勒最大的股東，這一消息震驚了德國市場，因此前吉利沒有透露持股比超過了德監方規定的3%到5%的監管門檻。

　　一份德國聯邦議院經濟委員會的報告表示，在目前看來，德國政府將審查現有的監管規則是否有足夠的透明度，或者是否需要進一步的加強指導。關于這個問題的任何決定都將由新的德國聯邦政府做出。

　　兩名知情人對路透社透露，吉利與美國美林銀行合作，以確保9.69%的具有投票權的股份，而附屬的衍生工具可以幫助吉利規避披露持股信息的要求。

　　這樁收購交易重燃了德國對其高度重視的專業技術落入中國手中的擔憂。因此，德國收緊信息公開政策，以防止2008年保時捷獲得大眾汽車30%左右的股權，同時不公開投資人持股信息事件的再次發生。

　　此前，保時捷使通過“現金結算的期權”秘密購買股份。定期股票期權的購買者可以在一定的時間內以一定的價格購買或出售股票，但在現金結算的期權中，買方得到的不是股票本身，而是期權的執行價和期權執行時的市場價格之間的現金差額。德國汽車零部件供應商舍弗勒也通過這一方式出售了競爭對手大陸集團三分之一股份。

　　一些投資者抱怨保時捷和舍弗勒已經越過了公平競爭的界限，利用了過于寬松的信息披露規則和過于試探性的監管機構。

　　德克薩斯大學奧斯丁分校金融與金融法律系主任亨利胡表示，保密所有權試圖避免公開大量持股信息會造成不公平的競爭環境。這將損害投資者和目標公司的利益，并與透明度的核心價值不一致。

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