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          南京火車站“158”雷鋒服務(wù)站傳承五十載——守護(hù),溫暖回家路

          編輯:黃榮      信息來(lái)源: 西e網(wǎng)-新華網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2019-6-26

            圖為“158”雷鋒服務(wù)站客運(yùn)員馬晶(右)推著獨(dú)自乘車的83歲王奶奶出站打車。

            “閨女,這次又是大年三十值班吧。9年了,吃頓團(tuán)圓飯多難哪。”接到父母“抱怨電話”的時(shí)候,馬晶剛剛將83歲的王奶奶用輪椅送上出租車。獨(dú)自走親戚的老人買(mǎi)了張綠皮火車的無(wú)座車票,雖一路上有幾位愛(ài)心旅客輪流為她讓座,但到南京火車站下車時(shí)已累得直不起腰、邁不開(kāi)腿。站臺(tái)工作人員用對(duì)講機(jī)一呼叫,“158”雷鋒服務(wù)站客運(yùn)員馬晶推著輪椅立即趕到,一直護(hù)送她坐上出租車。王奶奶感謝的話還沒(méi)說(shuō)完,就激動(dòng)地掉下淚來(lái)。
           
            馬晶被同事戲稱為“輪椅姐”,這不,短短半天已經(jīng)推了六七趟輪椅。從檢票口到候車室再到站臺(tái),或從站臺(tái)到出站口再到打上出租車,短則七八分鐘,長(zhǎng)則10多分鐘,她每天要扶著乘客、搬著輪椅上上下下、來(lái)來(lái)回回走將近20公里,每天服務(wù)上百名重點(diǎn)旅客。
           
            地處長(zhǎng)三角交通大動(dòng)脈,南京火車站春運(yùn)期間每日出行列車295趟,其中六成是過(guò)路車,停站時(shí)間只有5至8分鐘。常常上一個(gè)旅客還沒(méi)送到位,下一個(gè)呼叫就來(lái)了。馬晶總是一著急忘了穿外套就奔出來(lái),全程一路小跑,顧不上颼颼的冷風(fēng)把臉刮得生疼。
           
            服務(wù)站今天還來(lái)了一位“外援”——孫燕光,她是馬晶的師傅。作為全國(guó)鐵路系統(tǒng)首個(gè)專為老弱病殘?jiān)械壤щy旅客提供“義務(wù)幫”的班組,“158”雷鋒服務(wù)站已有50年的傳承,累計(jì)幫助困難旅客100多萬(wàn)人次,獲得“時(shí)代楷模”“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”等幾十項(xiàng)榮譽(yù)。傳幫帶是“158”的傳統(tǒng)。去年春運(yùn),第三代老勞模施鳳英回來(lái)幫忙,今年是第二代領(lǐng)頭人孫燕光。
           
            孫師傅今年61歲,從21歲到車站工作到50歲正式退休,幾乎每個(gè)除夕夜都在值班中度過(guò),“都是帶著年夜飯來(lái)站里吃,有時(shí)候旅客一多,一頓飯分幾次才吃完。”讓孫師傅欣慰的是,“158”的環(huán)境越發(fā)明亮舒適,年輕人吃苦耐勞,一點(diǎn)不比老一輩差。
           
            “值班排表10年一輪轉(zhuǎn),孫師傅退休后,我就接過(guò)了她的班,今年是第九年啦。”馬晶笑著說(shuō),“誰(shuí)不盼著過(guò)年回家呢?但是崗位需要,我們都無(wú)怨無(wú)悔。乘客的一聲感謝,就是最好的新年禮物。”
           
            馬晶的父母體諒她來(lái)回奔波勞累,過(guò)年都會(huì)“反向春運(yùn)”到南京。春節(jié)提前過(guò),一家人整整齊齊吃頓團(tuán)圓飯。大年三十晚上,父母會(huì)在乘客較少的時(shí)間段,帶著她兒子到車站陪伴她半小時(shí)。
           
            下午短暫的用餐時(shí)間,馬晶收到一條微信:“閨女呀,要穿上外套。室外很冷,當(dāng)心身體。”她這才知道,原來(lái),已經(jīng)和提前到南京的父母打過(guò)“照面”了——或許是在等待的站臺(tái)上,或許是在推輪椅的路上,又或許是在接人的候車室門(mén)口……
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