黃沙漫卷橘紅靚 青春筑路寫擔當

　　4月18日8時，G109線京拉公路五合段K1460處的施工現場已響起機械轟鳴。一群身著橘紅色工作服的身影在漫天黃沙中穿梭，他們手持扳手、水準儀，在波形梁鋼護欄安裝線上緊張作業(yè)。這是白銀公路應急保障與路網監(jiān)測中心首次獨立承擔養(yǎng)護施工任務的現場，也是10名機關技術人員和青年職工“下沉一線、錘煉本領”的實戰(zhàn)課堂。

 

　　首次“試水”，讓機關人員走向施工前沿。

 

　　作為長期承擔公路應急保障任務的單位，此次承接G109線精細化養(yǎng)護施工工程，是該中心落實“機關人員下一線”工作要求的重要實踐。“我們特意將機關的技術骨干和青年職工編入施工班組，讓坐辦公室的工程師、技術員走進施工現場”。項目負責人王煜壽介紹，10人中有人來自綜合、信息化等非工程專業(yè)，“比如95 后職工王梓名，原本是單位的綜合干事，這次主動申請到一線學習施工管理”。

 

　　施工初期，面對10公里的波形梁護欄安裝任務，最直接的挑戰(zhàn)是專業(yè)知識轉化。施工前，中心組織了7天的專項培訓，從打樁機的操作再到波形梁的安裝工藝、平縱線性控制以及波形梁評定、驗收的標準。技術人員對照設計圖紙和規(guī)范手冊逐項研學。“理論考試合格才能上工，每個人都帶著筆記本，現場隨時記錄問題。”技術組組長梁瑞春說。

　　黃沙奮戰(zhàn)，橘紅色背影筑起安全屏障。

 

　　4月14日以來，白銀市靖遠縣遭遇持續(xù)揚沙天氣，施工現場出現大風沙塵。在G109線K1475+900處，青年職工滕志新正蹲在地上校準立柱垂直度，領口灌進沙子，眼鏡上蒙著細密的沙粒，他手中的水準儀卻穩(wěn)如磐石。

 

　　每天收工后，工作服能抖出沙子，口罩里全是土腥味。既負責現場安全管理又承擔駕駛員的劉一麟，笑著裝起磨出毛邊的手套，拿出明天要用的安全作業(yè)告知單，慢慢修改起....作為第一次負責養(yǎng)護工程的專職安全員，他堅持“站臺五分鐘”崗前安全交底制度，針對施工作業(yè)區(qū)布設、護欄板安裝、機械操作等工序制定不同的風險防控要點。“安全無小事，每一次安全交底都是對同事的生命負責”。他的文件夾里，密密麻麻記錄著幾十余條安全提醒，用扎實嚴謹的工作作風筑牢養(yǎng)護作業(yè)安全防線。

　　青春淬煉，在實踐中書寫責任擔當。

 

　　下午3時，一陣強風掀起沙塵，正在進行標志標牌混凝土基坑的測量員火玉海趕緊用身體護住水準儀，作為從事勞資干事工作的他，由工勤崗位轉換為專業(yè)技術崗位起，便主動學習公路養(yǎng)護專業(yè)知識，今年又主動申請到養(yǎng)護工程。“在辦公室學規(guī)范和在現場踩吃沙土，完全是兩碼事”。他的筆記本上，除了設計規(guī)范要求清單，還畫滿了關于標志標牌安裝各種注意事項、技術參數、經驗性的總結等數據。

　　在施工現場，“導師帶徒” 機制發(fā)揮了重要作用。有著十幾年公路工程施工經驗的工程師牟利帶著3名青年職工組成“波形梁自動安裝技術小組”，利用現有養(yǎng)護設備車輛，引用了波形梁機械化安裝實用型專業(yè)技術設備，實現了機械化掛板，由控制面板發(fā)出指令，機械臂將護欄板送達預定位置，快速完成安裝工作。牟利手把手演示操作技巧，徒弟們跟著反復實踐，終于讓原本人工肩扛手抬的波形梁安裝變成流暢的機械化施工，提升了施工作業(yè)的安全保障，極大降低了施工人員的勞動強度。

 

　　截至目前，該項目已完成4600米波形梁安裝，合格宰100%。當夕陽為橘紅色工作服鍍上金邊，收工的職工們互相拍打身上的沙塵，年輕的臉上洋溢著成就感，互相感嘆道“以前覺得應急搶險是“攻堅戰(zhàn)”，現在發(fā)現公路養(yǎng)護作業(yè)才是“持久戰(zhàn)”。

 

　　在這場養(yǎng)護工程的實戰(zhàn)中，不僅是一次養(yǎng)護施工任務的順利推進，更是一次公路精神的傳承與發(fā)揚。當年輕的橘紅色身影在風沙中定格，他們用行動詮釋著“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的行業(yè)品格，也為公路應急人向“養(yǎng)護施工一體化”轉型寫下生動注腳。正如該項目部副經理吳文崗所說：“在一線摔打出來的隊伍，才能真正成為守護公路的安全暢通的鐵軍尖兵。”（白銀公路應急保障與路網監(jiān)測中心）